結(jié)構(gòu)分析FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸（直線驅(qū)動器）、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導(dǎo)軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標(biāo)準(zhǔn)氣缸，具有標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸和安裝接口。符合特定標(biāo)準(zhǔn)的氣缸具有相同的尺寸。圓形結(jié)構(gòu) (ISO 6432)、緊湊型結(jié)構(gòu) (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
費(fèi)斯托 MS4-LFP-E
費(fèi)斯托 MS4-WB
費(fèi)斯托 MS4-END
費(fèi)斯托 MS4-LF-1/8-ERM
費(fèi)斯托 VRPA-C-Q4-E
費(fèi)斯托 QSL-1/4-6 
費(fèi)斯托 QSML-G1/8-4 
費(fèi)斯托 QSML-M5-4 
費(fèi)斯托 QSM-G1/8-4
費(fèi)斯托 QSMT-4
QSMY-6-4
GR-QS-4
QH-QS-4  
HV-M5
SDE5-D10-O-Q4-P-M8  
PUN-V0-6X2-BL-C
PUN-V0-4X1-BL-C 
 U-1/8-B 
費(fèi)斯托 DFM-32-180-B-PPV-A-GF 532318
 費(fèi)斯托 VN-05-N-T3-PI4-VI4-RO1
費(fèi)斯托 LR-1/4-D-7-MINI-MPA 
費(fèi)斯托 KMEB-1-24-2.5-LED 
費(fèi)斯托 VAME-B10-20-MK 
費(fèi)斯托 SPAU-B11R-W-Q4D-L-PNLK-PNVBA-M8U  
費(fèi)斯托 SAMH-PU-W 
費(fèi)斯托 MFH-5-1/2  
費(fèi)斯托 DSBC-32-500-PPVA-N3
費(fèi)斯托 QH-1/2  
   DSBC-63-150-PPVA-N3  
DSNU-20-125-PPV-A 
DSNU-25-400-PPV-A 
FESTO氣缸 ADN-32-100-A-P-A 
費(fèi)斯托APS-6D3-W-1

結(jié)構(gòu)分析FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸