阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
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產(chǎn)品名稱(chēng): 阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: ATOS
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簡(jiǎn)單介紹
阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
具有***、工作壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，
可集成多種型式、采用不同技術(shù)的位置傳感器，滿(mǎn)足所有的市場(chǎng)應(yīng)用需求。
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購(gòu)物車(chē)功能，根據(jù)要求提供報(bào)價(jià)、訂貨、材料清單，等
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。
阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
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的詳細(xì)介紹
阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，
可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，
因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；
液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。
其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。
活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
對(duì)于可變選項(xiàng)配有整套技術(shù)資料
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來(lái)，
活塞式液壓缸的工作原理
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，
按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，
壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，
反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn)；
而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，
因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；
在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，
或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。
阿托斯液壓油缸結(jié)構(gòu),ATOS液壓油缸價(jià)格
